OLUPINE

Ronjenje olupinama u Hrvatskoj je fascinantan sport koji vam omogućuje da kombinirate svoju strast prema ronjenju s poviješću zemlje. Kombinacija raznolikih ronilačkih mjesta, olupina brodova i zrakoplova iz Word War I i II pretvara naša ronilačka putovanja u avanturu.

Evo naših najpopularnijih mjesta ronjenja:

Junkers JU 87 Štuka

Ronilački centar Tramonto dobio je koncesijsko odobrenje za ronjenje na olupini aviona Junker Ju 87 ‘Štuka’ iz drugog svjetskog rata koji je pronađen južno od otoka Žirja.
Radi se o zrakoplovu tipa Ju 87R-2 popularno zvanom “štuka”. Riječ je o avionu ratnog zrakoplovstva Italije koji je vjerojatno topovskom paljbom oborila protuzračna obrana Kraljevine Jugoslavije u travnju 1941. godine. Olupina je u dobrom stanju te su prednji dio trupa, krila i rep zrakoplova povezani i čitavi. Motora nema, a pretpostavka je da se otkinuo prilikom udara u vodu.

Vrijednost ovog nalaza svakako je izuzetna i u svjetskim okvirima, budući da su od ukupno 5709 proizvedenih zrakoplova ovog tipa sačuvana tek dva, u muzejskim postavima u Londonu i Chicagu.

Olupina se nalazi na dubini na 28m tako da je dostupna svim naprednim roniocima.

Dužina zrakoplova: 11m
Raspon krila: 13,8m
Naoružanje: bombe (500 kilograma), dvije fiksne strojnice 7,9 milimetara MG17 u krilima i pomična strojnica 7,9 milimetara MG15 u stražnjoj kabini.

Francesca di Rimini

Gladiator F98

Tug Boat Partiznka

Radi se o novoj pronadjenoj olupini duzine cca. 25 metara, o kojoj se malo zna. Sumnjamo da je pogođena da je pogođena iz ratni bunkera za otoka Murtera. Tako da svakim zaronom otkrivamo nove detalje. Olupina se nalazi na 40+ metara.

MAS 15

MAS 15 (Motoscafo armato silurente) je talijanski jurišni patrolni brod korišten u Prvom i Drugom svjetskom ratu. Ističe se svojom brzinom i okretnošću jer je opremljen s 2 vrlo snažna dizelska motora.

Od naoružanja nosio je 2 torpeda na bokovima te protuavionsku strojnicu na krmenom dijelu. Svoju slavu MAS je doživio 1918 sa kapetanom Luigiom Rizzom kada je iz zasjede kod otoka Premude torpedom pogodio i potopio Austro-Ugarski ratni brod Szent Istvan dug gotovo 152m. Život je izgubilo 89 mornara.

Naš MAS nalazi se nadomak otoka Murtera na dubini od 49 -50m, olupina je pronađena ove godine i nalazi se u netaknutom stanju. Postoji priča kako je nakon potonuća kapetan doplivao do obale Murtera i biva zarobljen i strijeljan od strane partizana. Zbog dubine zaron je namijenjen za tehničke ronioce.

Borak

Brod je izgrađen 1952. godine u brodogradilištu 3. maj u Rijeci i služio je za prijevoz tereta uglavnom cementa.

Brod je dug 42 m i plovio je na relaciji Koromačno – Solin.

Zbog velike oluje došlo je do pomicanja tereta i 21. listopada 1999. brod je potonuo.

Nalazi se u blizini otoka Zlarina, na dubini od 60 m, dok je kabina broda na dubini od 45 m. Olupina je u vrlo dobrom stanju. Tamo možete vidjeti velike kamenjare, jastoge i ugore…

Vidljivost je vrlo dobra. Dive je prvenstveno namijenjen tehničkom ronjenju.

Plavi Jadran